মঙ্গলবার লোকসভায় বিরোধীদের ধ্বনি ভোটে এবং কোনও আলোচনা ছাড়াই ভারতীয় বন্দর বিল, 2025 পাশ হয়েছে। এই বিলের লক্ষ্য হল ভারতের বন্দর সম্পর্কিত আইনগুলিকে আধুনিকীকরণ ও সুসংহত করা।
ভারতীয় বন্দর আইন, 1908-এর পরিবর্তে এই বিলটি 28শে মার্চ লোকসভায় পেশ করা হয় এবং বন্দর পরিচালনা ও ব্যবস্থাপনার জন্য আরও সুশৃঙ্খল ও দক্ষ আইনি কাঠামো প্রতিষ্ঠার চেষ্টা করে।
বিলটি সুসংহত বন্দর উন্নয়ন, সহজে ব্যবসা করার সুবিধার্থে এবং ভারতের উপকূলরেখার সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করার দিকেও মনোনিবেশ করে।
খসড়া আইনে বন্দর পরিচালনা ও পরিচালনা, ফি ও শুল্ক আরোপ এবং পরিবেশগত সুরক্ষার বিধান রয়েছে। এটি মেরিটাইম স্টেট ডেভেলপমেন্ট কাউন্সিল এবং স্টেট মেরিটাইম বোর্ডগুলিকে স্বীকৃতি প্রদান করে। শুল্ক স্বচ্ছতা এবং বন্দরের তথ্য সংগ্রহ ও জমা দেওয়ার বিষয়ে কাউন্সিল নির্দেশিকা জারি করবে। রাজ্য সামুদ্রিক বোর্ডগুলি অপ্রধান বন্দরগুলি পরিচালনা করে।
অ-প্রধান বন্দর, ছাড়ভোগী, বন্দর ব্যবহারকারী এবং পরিষেবা প্রদানকারীদের মধ্যে বিরোধের বিচারের জন্য রাজ্য সরকারগুলিকে অবশ্যই একটি বিরোধ নিষ্পত্তি কমিটি (ডি. আর. সি) গঠন করতে হবে।
বিলটির জন্য বৈশ্বিক সামুদ্রিক কনভেনশন-মারপোল (জাহাজ থেকে দূষণ প্রতিরোধের জন্য আন্তর্জাতিক কনভেনশন) এবং ব্যালাস্ট ওয়াটার ম্যানেজমেন্ট কনভেনশন মেনে চলা প্রয়োজন। এর জন্য বন্দরগুলিকে দূষণ নিয়ন্ত্রণ এবং দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা প্রস্তুত করতে হবে, যা কেন্দ্রীয় সরকার পর্যায়ক্রমে নিরীক্ষা করবে।
প্রস্তাবিত আইনটি রক্ষণশীল কর্তৃক জরিমানা আরোপের বিরুদ্ধে আপিলের জন্য কোনও ব্যবস্থা প্রদান করে না।
কনজারভেটর এবং স্বাস্থ্য আধিকারিকের মতো বন্দর আধিকারিকদের প্রবেশ ও পরিদর্শনের ক্ষমতা দেওয়া হয়। তবে, বিলটিতে এই ধরনের ক্ষমতার বিরুদ্ধে সুরক্ষার অভাব রয়েছে।
বন্দর সংক্রান্ত আইনগুলির আধুনিকীকরণ ও সংহতকরণের জন্য লোকসভায় বিল পাশ
