১২ জুন আহমেদাবাদে এয়ার ইন্ডিয়ার মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনার বিষয়ে তদন্ত ব্যুরো (AAIB) কর্তৃক প্রকাশিত প্রাথমিক প্রতিবেদনের সমালোচনা করে, ইন্ডিয়ান পাইলটস গিল্ড (IPG) সোমবার বলেছে যে, গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে, যার মধ্যে ব্যাখ্যাতীত দ্বৈত ইঞ্জিন বন্ধ থাকা এবং বিস্তারিত ককপিট যোগাযোগের অভাব রয়েছে, এই তথ্যগুলি অপর্যাপ্ত।
প্রতিবেদনের প্রতিক্রিয়ায় গিল্ড এক বিবৃতিতে বলেছে, “আমরা বর্তমান প্রতিবেদনটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে অসম্পূর্ণ বলে মনে করছি। বিশেষ করে ব্যাখ্যাতীত দ্বৈত ইঞ্জিন বন্ধ থাকা এবং বিস্তারিত ককপিট যোগাযোগের অভাব।”
AAIB-এর প্রাথমিক অনুসন্ধান অনুসারে, এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট ১৭১-এর ইঞ্জিনগুলিতে জ্বালানি সরবরাহকারী উভয় জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ সুইচ দ্রুত বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে আহমেদাবাদ থেকে উড়ার কয়েক সেকেন্ড পরে বিমানটি বিধ্বস্ত হওয়ার কয়েক মুহূর্ত আগে উভয় ইঞ্জিনই বন্ধ হয়ে যায়।
ককপিট ভয়েস রেকর্ডারে একজন পাইলট অন্যজনকে জিজ্ঞাসা করতে দেখা গেছে যে তিনি কেন জ্বালানি বন্ধ করেছেন, যার উত্তরে তিনি বলেন, “আমি করিনি।”
শনিবার ভোরে AAIB তাদের ১৫ পৃষ্ঠার প্রাথমিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, যেখানে দুর্ঘটনার প্রাথমিক ফলাফলের বিস্তারিত বিবরণ দেওয়া হয়েছে, যেখানে ২২৯ জন যাত্রী, ১২ জন ক্রু সদস্য এবং মাটিতে থাকা ১৯ জনসহ ২৬০ জন নিহত হয়েছেন।
ইন্ডিয়ান পাইলটস গিল্ড AI 171 দুর্ঘটনার বিষয়ে AAIB রিপোর্টের নিন্দা করেছে, মূল বিষয়গুলিতে অনুসন্ধানগুলি অসম্পূর্ণ বলে অভিহিত করেছে
