দিল্লিগামী বিমানটি চেন্নাই বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণের একদিন পর, এয়ার ইন্ডিয়া সোমবার স্পষ্ট করে জানিয়েছে যে পাঁচ সাংসদ সহ যাত্রীদের বহনকারী তিরুবনন্তপুরম-দিল্লি এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি পাইলট একটি সন্দেহজনক প্রযুক্তিগত সমস্যা সনাক্ত করার পরে এবং জাতীয় রাজধানী যাওয়ার পথে আবহাওয়ার অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে “সতর্কতামূলক ব্যবস্থা” হিসাবে চেন্নাইয়ের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
বিমান সংস্থাটি আরও জানিয়েছে, যাত্রী ও ক্রুদের নিরাপত্তার ‘সর্বোত্তম স্বার্থে “এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
তিরুবনন্তপুরম থেকে ছেড়ে যাওয়া এআই 2455 বিমানটিতে যাত্রীদের মধ্যে ছিলেন কেরলের চার সাংসদ-কংগ্রেসের সাধারণ সম্পাদক কে সি ভেনুগোপাল, ইউডিএফের আহ্বায়ক আদুর প্রকাশ, প্রবীণ কংগ্রেস নেতা কোডিকুন্নিল সুরেশ এবং কে রাধাকৃষ্ণণ-সহ তামিলনাড়ুর সাংসদ রবার্ট ব্রুস।
এয়ার ইন্ডিয়ার মুখপাত্র এক বিবৃতিতে বলেন, “এয়ার ইন্ডিয়া স্পষ্ট করে জানিয়েছে যে, 10ই আগস্ট তিরুবনন্তপুরম থেকে দিল্লি যাওয়ার বিমান এআই2455-এর একটি সন্দেহজনক প্রযুক্তিগত সমস্যা পাইলটের নজরে আসার পরে এবং দিল্লির পথে আবহাওয়ার অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসাবে চেন্নাইয়ের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। চেন্নাইয়ের আবহাওয়া পরিষ্কার থাকায় বেঙ্গালুরুর পরিবর্তে চেন্নাইয়ের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। বিমানটি অবিলম্বে অবতরণের জন্য অতিরিক্ত ওজনের হওয়ায় ওজন কমাতে পাইলটকে চেন্নাইয়ের উপর ধরে রাখতে হয়েছিল এবং কোনও জরুরি অবস্থা ঘোষণা করা হয়নি। প্রথম অবতরণের সময়, এটিসি পাইলটদের একটি গো-অ্যারাউন্ড শুরু করতে বলেছিল কারণ একই রানওয়ে থেকে উড্ডয়ন করা অন্য একটি বিমান রানওয়েতে একটি সন্দেহজনক বিদেশী বস্তুর ধ্বংসাবশেষ (এফওডি) রিপোর্ট করেছিল।
“একটি স্ট্যান্ডার্ড গো-অ্যারাউন্ড অনুসরণ করার পরে, ফ্লাইটটি একটি স্বাভাবিক এবং নিরাপদ অবতরণ করে। আমরা আবারও বলতে চাই যে, আমাদের যাত্রী ও নাবিকদের নিরাপত্তার স্বার্থে চেন্নাইয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। আমাদের ক্রুরা এই ধরনের পরিস্থিতি সামলানোর জন্য ভালভাবে প্রশিক্ষিত এবং এই ক্ষেত্রে, তারা পুরো ফ্লাইটের সময় প্রোটোকল অনুসরণ করে। সমস্ত ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের দিল্লির বিকল্প বিমানে থাকার ব্যবস্থা করা হয়েছে এবং উক্ত বিমানটি বাণিজ্যিক কার্যক্রমও পুনরায় শুরু করেছে। এয়ার ইন্ডিয়া ডাইভারশন এবং ফলস্বরূপ বিলম্বের কারণে যে কোনও অসুবিধার জন্য গভীরভাবে দুঃখিত।
এদিকে, ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) 10ই আগস্ট এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান এআই2455 তিরুবনন্তপুরম-দিল্লি ঘুরিয়ে দেওয়ার বিষয়ে একটি বিবৃতিও প্রকাশ করেছে, কংগ্রেস সাংসদ কেসি ভেনুগোপাল এটিকে “ভয়ঙ্করভাবে ট্র্যাজেডির কাছাকাছি” বলে বর্ণনা করেছেন।
“10.08.2025 তারিখে, এয়ার ইন্ডিয়া এ320 বিমান ভিটি-টিএনএল-এর 19:15 ভারতীয় সময় অনুযায়ী নির্ধারিত সময়ে এআই2455 (তিরুবনন্তপুরম-দিল্লি) ফ্লাইট পরিচালনা করার কথা ছিল। দিল্লি থেকে বিমান দেরিতে আগমনের কারণে (আবহাওয়া ডাইভারশন + ফলস্বরূপ + বাণিজ্যিক) বিমানটি তিরুবনন্তপুরম থেকে 20:04 IST, i.e এ রওনা হয়েছিল। মোট 49 মিনিটের বিলম্ব সহ, “বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
“উড্ডয়নের সময় বিমানটি মাঝারি অশান্ত অবস্থার সম্মুখীন হয়। ক্রু পর্যবেক্ষণ করেছে যে আবহাওয়ার রাডারে চিত্রিত আবহাওয়ার তথ্য সঠিক ছিল না, আবহাওয়ার রাডার ত্রুটির সন্দেহ করে চেন্নাইয়ের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে।
অতিরিক্ত ওজনের অবতরণ এড়াতে এবং অতিরিক্ত জ্বালানি পোড়াতে, এটিসি ক্লিয়ারেন্স সহ বিমানটি চেন্নাইয়ের 25 এনএম উত্তর-পূর্বে 43 মিনিটের জন্য (21:25 ভারতীয় সময় থেকে 22:08 ভারতীয় সময়) প্রদক্ষিণ করে।
চেন্নাইয়ে 2219আইএসটি-তে বিমানটিকে রানওয়ে 25-এর জন্য ছাড়ার পরে, বিমানটিকে এটিসি দ্বারা একটি মিসড অ্যাপ্রোচ চালানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল কারণ গালফ এয়ার ফ্লাইট জিএফএ053 চেন্নাই-বাহরাইন) রানওয়ের বাম দিকে ধ্বংসাবশেষের খবর পেয়েছিল।
ডিজিসিএ আরও বলেছে, “অ্যাপ্রন কন্ট্রোল রানওয়ে পরিদর্শন করেছে, কিন্তু কিছুই দেখা যায়নি। বিমানটিকে ল্যান্ডিং ক্লিয়ারেন্স দেওয়া হয়েছিল এবং 22:39 IST এ নিরাপদে অবতরণ করা হয়েছিল। প্রকৌশল পরিদর্শনের সময় কোনও ঘাটতি লক্ষ্য করা যায়নি। যাইহোক, একটি সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসাবে, ডাব্লুএক্স রাডার ট্রান্সরিভারকে একটি সেবামূলক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।
এর আগে, এক্স-এ একটি পোস্টে কংগ্রেস সাংসদ বেণুগোপাল বলেছিলেন, “এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান এআই 2455-এ আমি, বেশ কয়েকজন সাংসদ এবং শত শত যাত্রী নিয়ে ত্রিবান্দ্রম থেকে দিল্লি যাচ্ছিলাম-আজ ভয়ঙ্করভাবে ট্র্যাজেডির কাছাকাছি চলে এসেছিল। বিলম্বিত প্রস্থান হিসাবে যা শুরু হয়েছিল তা একটি বেদনাদায়ক যাত্রায় পরিণত হয়েছিল।
“উড্ডয়নের কিছু পরেই, আমরা অভূতপূর্ব অশান্তির শিকার হয়েছিলাম। প্রায় এক ঘন্টা পরে, ক্যাপ্টেন একটি ফ্লাইট সিগন্যালে ত্রুটির কথা ঘোষণা করেন এবং চেন্নাইয়ের দিকে ঘুরিয়ে দেন। প্রায় দুই ঘন্টা ধরে, আমরা অবতরণের ছাড়পত্রের অপেক্ষায় বিমানবন্দরটি প্রদক্ষিণ করি, আমাদের প্রথম প্রচেষ্টার সময় একটি হৃদয়-থামানো মুহূর্ত পর্যন্ত-অন্য বিমানটি একই রানওয়েতে ছিল বলে জানা গেছে। সেই স্প্লিট সেকেন্ডে, ক্যাপ্টেনের দ্রুত টানার সিদ্ধান্তটি জাহাজে থাকা প্রত্যেকের জীবন বাঁচিয়েছিল। দ্বিতীয় প্রচেষ্টায় বিমানটি নিরাপদে অবতরণ করে। আমরা দক্ষতা এবং ভাগ্য দ্বারা রক্ষা পেয়েছিলাম। যাত্রীদের নিরাপত্তা ভাগ্যের উপর নির্ভর করতে পারে না। আমি @DGCAIndia এবং @MoCA_GoI-কে অনুরোধ করছি এই ঘটনার দ্রুত তদন্ত করতে, জবাবদিহিতা ঠিক করতে এবং এই ধরনের ভুল যাতে আর না ঘটে তা নিশ্চিত করতে।
এয়ার ইন্ডিয়া, এক্স-এ একটি বিবৃতিতে, ভেনুগোপালকে সম্বোধন করে লিখেছিল, “প্রিয় মিঃ ভেনুগোপাল, আমরা করব।
তিরুবনন্তপুরম-দিল্লি বিমানটি চেন্নাইয়ে ঘুরিয়ে দেওয়ার কারণ হিসেবে প্রযুক্তিগত সমস্যার কথা জানিয়েছে এয়ার ইন্ডিয়া
